12月31日，华丽高速东马场1号隧道实现右幅贯通。至此，华丽高速除东马场1号隧道外主线工程全部通车运营，为全线通车打下坚实基础。
作为华丽高速建设期最后的攻坚任务，东马场1号隧道位于丽江市永胜县城西侧，毗邻程海，隧道长约5.2公里，最大埋深613m，属特长隧道，是华丽高速另一个控制性工程之一。
东马场隧址区岩性复杂，地质问题突出，施工难度大、安全风险高，是目前国内首例穿越“全新世”活动断裂带（程海-宾川断裂带）的公路隧道，国内尚无成熟施工工艺可供借鉴。此次东马场隧道右幅顺利贯通，不仅为东马场隧道双线贯通打下良好基础，也为我国修建穿越“全新世”活动断裂带公路隧道技术提供了成功经验。
目前，针对东马场1号隧道，已完成课题论文10篇，获得专利6项（其中发明专利3项），10月以优异成绩通过股份科技部组织的中期验收。课题反演得到的隧址区全线地应力分布情况、隧道净距与洞形适宜性研究等科研成果，为后续相关项目的建设设计及施工方案优化等提供了相应理论依据，对我国隧道建设及其技术发展具有重要的促进作用。
作为国家“一带一路”重点建设项目，华丽高速是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路中的一段。全线建成通车后，将实现“攀枝花-华坪-永胜-大理、丽江”高速公路网的互联互通，成为丽江南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉。
云南网记者 李文诗